線棒管材未來發(fā)展之路，在特殊鋼鋼材中線棒和棒鋼占據(jù)了很大部分，它廣泛應(yīng)用于汽車產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)業(yè)機(jī)械、電儀部件及土木建筑領(lǐng)域等。自20世紀(jì)80年代后期開始，地球環(huán)保問題已成為世界重要的話題，因此對線棒和棒鋼特性的重要要求是通過提高強(qiáng)度使零部件小型化和輕量化，以及通過省略零部件的加工工序和變熱加工為冷加工等辦法來削減CO2的排放量。除此之外，對環(huán)境和資源保護(hù)的要求也越來越強(qiáng)烈，如要求減少對環(huán)境污染物的排放和減少稀有金屬的使用量等。另外，目前汽車市場正發(fā)生很大的變化，進(jìn)一步降低制造成本已成為比以往更為重要的話題。

尤其是，由于線棒和棒鋼對汽車產(chǎn)業(yè)的過度依賴不可回避，因此作為未來的新課題是要開拓新的市場和新的產(chǎn)品，如開發(fā)核發(fā)電、太陽能發(fā)電、風(fēng)能發(fā)電等能源領(lǐng)域用線棒和棒鋼，或海洋開發(fā)用線棒和棒鋼。今后在開發(fā)線棒和棒鋼產(chǎn)品方面的大課題仍是追求高功能高質(zhì)量。對于成本來說，并不是指降低鋼材本身的制造成本，重要地是要通過添加廉價合金，省略零部件加工工序和鋼材與零部件加工法的組合來降低零部件的制造總成本。尤其是，汽油車等內(nèi)燃機(jī)的輕量化可直接降低燃油費(fèi)和減少CO2排放，雖然今后不斷發(fā)展的HV和EV的輕量化直接減少CO2排放的效果小，但高強(qiáng)度鋼材能使與成本有很大關(guān)系的馬達(dá)和電池達(dá)到小型化，降低成本的效果大，對EV車的普及將起到很大的幫助。

在積極推進(jìn)鋼材高強(qiáng)度化時，不僅韌性和延性等鋼材特有的特性是一個大問題，而且妨礙鋼材高強(qiáng)度化發(fā)展的缺陷敏感性的增大也是一個大問題，因此消除表面和內(nèi)部細(xì)微缺陷是非常重要的。市場環(huán)境大需求，各行各業(yè)都已經(jīng)形成它特有的規(guī)則，可以大部份人聽到的卻是行業(yè)的潛規(guī)則。什么是潛規(guī)則，百科解釋：所謂“潛規(guī)則”，就是表面上不能明文公布，暗地里卻形成了心照不宣的一種約定俗成的行業(yè)內(nèi)部潛在規(guī)則。行業(yè)潛規(guī)則顧名思義，就是看不見的、明文沒有規(guī)定的、約定俗成的，但卻又是廣泛認(rèn)同，實際起作用的，人們必須“遵循”的一種規(guī)則。

線棒工作臺是由線棒組成的一種新型工作臺生產(chǎn)設(shè)備。日本使用后傳到中國的，它不僅美觀大方經(jīng)濟(jì)節(jié)能還能有效的提高相對生產(chǎn)效率。

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